30. März 2020

Globale Fluggesellschaften reduzieren Flüge Rettungsaktion in Höhe von 50 Mrd.

Große Fluggesellschaften der Welt kündigten am Montag weitere tiefgreifende Servicekürzungen an, da die sich verschärfende Coronavirus-Krise die Nachfrage in Mitleidenschaft zieht.

Unter Berufung auf einen “beispiellosen” Nachfragerückgang, der “von Tag zu Tag schlechter” und “viel schlimmer als der 11. September” wird, hat die Handelsgruppe Airlines for America (A4A) eine Wunschliste mit Zuschüssen, Darlehen und Steuererleichterungen veröffentlicht.

“Dies ist ein Problem von heute und nicht von morgen. Es erfordert dringend Maßnahmen”, sagte Nicholas Calio, President und Chief Executive von A4A.

Die Gruppe sagte, die Branche sei auf dem richtigen Weg, Ende 2020 in einem “optimistischen” Szenario einen Liquiditätsrückgang von 23 Milliarden US-Dollar und in einem “pessimistischen” Szenario einen Rückgang von 53 Milliarden US-Dollar zu erleiden.

“Ab dem Morgen des 16. März sieht das pessimistische Szenario am wahrscheinlichsten aus”, sagte die Gruppe.

Beamte des Weißen Hauses haben Fluggesellschaften als Hauptanliegen hervorgehoben und breite Unterstützung für einen Bundesplan zur Stärkung der Branche signalisiert.

“Wir müssen die Fluggesellschaften unterstützen”, sagte US-Präsident Donald Trump bei einem Briefing. “Es ist nicht ihre Schuld. Tatsächlich hatten sie eine Rekordsaison.”

Zuvor hatten europäische Fluggesellschaften aufgrund der Krise zusätzliche Dienstkürzungen angekündigt.

IAG, Eigentümer von British Airways und der spanischen Fluggesellschaft Iberia, kündigte an, die Flugkapazität im April und Mai aufgrund des COVID-19-Ausbruchs um 75 Prozent zu senken, während die deutsche Lufthansa die Sitzplatzkapazität auf Langstreckenflügen um bis zu 90 reduzieren würde Prozent, die hauptsächlich Strecken nach Afrika, in den Nahen Osten und nach Südamerika betreffen.

Die britische Virgin Atlantic fügte hinzu, dass sie beschlossen hat, 75 Prozent ihrer gesamten Flotte zu parken, und im April wird diese Zahl auf 85 Prozent steigen.

Berichten zufolge hat Virgin die britische Regierung aufgefordert, Nothilfe in Höhe von insgesamt 7,5 Milliarden Pfund (9,2 Milliarden US-Dollar, 8,3 Milliarden Euro) zu leisten, um die britische Luftfahrtindustrie am Laufen zu halten.

– ‘Verschlechterung des Tempos’ –

Die Aktien europäischer Fluggesellschaften und der meisten US-Fluggesellschaften erlitten erneut Blutergüsse, da die wirtschaftliche Belastung durch das Coronavirus deutlicher wird.

“Letzte Woche haben sich die Auswirkungen von COVID-19 auf die globale Luftfahrt und den Tourismus rapide beschleunigt”, warnte Virgin Atlantic in einer Erklärung.

“Die Situation verschlechtert sich rasant und die Fluggesellschaft hat mehrere Tage lang negative Buchungen verzeichnet, was auf eine große Anzahl von Stornierungen zurückzuführen ist, da Kunden sich dafür entscheiden, zu Hause zu bleiben.”

Die britische Billigfluggesellschaft EasyJet warnte davor, “die Mehrheit” ihrer Flotte zu erden, und forderte die Regierungen in ganz Europa auf, ihren Fluggesellschaften dabei zu helfen, den Zugang zu Liquidität aufrechtzuerhalten.

Der CEO der Fluggesellschaft, Johan Lundgren, sagte, “die europäische Luftfahrt steht vor einer prekären Zukunft” und forderte die Unterstützung der Regierung, wenn die Branche überleben soll.

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair schloss eine vollständige Grundierung nicht aus, da sie stechende Flugkürzungen enthüllte.

Die IAG sagte, sie ergreife Maßnahmen wie Kürzungen bei nicht wesentlichen Ausgaben, ein Einfrieren der Einstellung und die Verkürzung der Arbeitszeit.

Eine Umstrukturierung des Managements war ebenfalls auf Eis gelegt worden, wobei festgestellt wurde, dass Willie Walsh, der am 26. März zurücktreten sollte, weiterhin Geschäftsführer der IAG bleiben würde.

Air France wird die Flugkapazität in den nächsten zwei Monaten um 70 bis 90 Prozent reduzieren, während Austrian Airlines alle Flüge ab Donnerstag einstellen wird und Finnair 90 Prozent der Kapazität reduziert, bis sich die Situation verbessert.

Die Bundesregierung hat am Montag angekündigt, Unternehmen vor dem Untergang aufgrund der Pandemie zu schützen, indem sie die gesetzlichen Verpflichtungen für Unternehmen mit akuten Liquiditätsproblemen auf Insolvenzantrag aufhebt.

Die deutsche Tourismus- und Hotelgruppe TUI beantragte staatliche Beihilfen, um über Wasser zu bleiben, da sie die “Mehrheit” ihrer Aktivitäten einstellte.

– ‘Dies ist nicht 2008’ –

Zurück in London signalisierte ein Sprecher des britischen Premierministers Boris Johnson, dass die Regierung die Hilfe für betroffene Unternehmen, nicht nur für Fluggesellschaften, über die Steuerbehörde Her Majesty’s Revenue and Customs (HMRC) prüfen werde.

“Die HMRC ist bereit, allen Unternehmen zu helfen, einschließlich Fluggesellschaften, die aufgrund des Coronavirus vorübergehend finanzielle Schwierigkeiten haben”, sagte Johnsons Sprecher gegenüber AFP.

Stephen Innes, Marktstratege bei AxiCorp, stellte einen Kontrast zur globalen Finanzkrise, die zu Rettungsaktionen für Banken führte.

Als sich die G7-Finanzminister darauf vorbereiten, die Krise später am Montag zu erörtern, argumentierte Innes, dass Fluggesellschaften diesmal nicht die einzigen strategischen Unternehmen seien, die um Hilfe bitten.

Und nicht nur die Fluggesellschaften sind in Schwierigkeiten

“Dies ist nicht 2008. Damals waren es die Banken, diesmal sind die Bilanzen der Banken in Ordnung”, sagte Innes. “Dies ist jedoch eine globale Wirtschaftskrise, die einen Austausch zwischen Fluggesellschaften, Ölunternehmen und Einzelhändlern erfordert.”

“Fluggesellschaften stehen zwar ganz oben auf der Liste für gezielte Steuerhilfe, aber praktisch jede globale Branche steht ohne staatliche Rettungsaktion unter Druck”, fügte er hinzu.

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